近兩日，鬧得整個房產行業(yè)沸沸揚揚的莫過于封閉式住宅區(qū)被取消的政策：新建住宅原則上不再建設封閉小區(qū)，已建成的小區(qū)和單位大院要逐步打開。網友一半贊成一半反對，首先這些利弊你得知道!

封閉住宅

業(yè)主安全成問題 對已建成的小區(qū)來說，大門要逐步打開無疑很業(yè)主帶來了安全隱患，隨之而來的是小區(qū)物業(yè)或將取消，在小偷猖獗的時代，封閉式住宅安全尚未解決，開放后小區(qū)業(yè)主安全將如何得到保障?

小區(qū)內道路

小區(qū)公攤費用或將取消降低 《物權法》中規(guī)定，小區(qū)道路如果沒有明確規(guī)定屬于市政道路的，產權屬于全體業(yè)主。業(yè)主在買房時，小區(qū)綠化、道路等公共設施都是計入到公攤面積，如果封閉式住宅區(qū)被取消政策實施，國家是否應對現有業(yè)主給予補償?對新建住宅的業(yè)主來說，封閉小區(qū)的取消，是否意味著公攤費用的降低或者取消?

停車庫

業(yè)主停車更難 縱觀當下社會，小區(qū)天價車位層出不窮，不少業(yè)主只能冒著被貼罰單的風險將車停在路邊，停車難是尚未解決的大問題。而如今封閉式小區(qū)的取消，小區(qū)內部道路公用化，有車一族停車難上加難。

小區(qū)隱私性

小區(qū)隱私性降低購房者多數都很注重隱私，封閉式小區(qū)的取消，小區(qū)道路全部對外開放，關于隱私的問題也被放在了臺面上。

交通擁堵

城市交通更發(fā)達相信很多朋友都有過這樣的經歷，地圖上很近的直線距離，卻要繞很大一個圈才能達到。封閉式住宅區(qū)被取消后，小區(qū)城墻推倒，城市交通更加四通八達。