硬質(zhì)景觀工程師園林工程的一個重要組成部分，做好硬質(zhì)景觀工程是園林景觀設(shè)計(jì)的重要保證，但實(shí)際施工中常常出現(xiàn)施工工藝不到位，違反施工規(guī)程等情況，影響到整個工程的質(zhì)量，施工部門應(yīng)予充分重視。下面介紹硬質(zhì)景觀工程施工中常見的一些問題：
1.車行道在與人行道或健康步道交叉口處路面出現(xiàn)縱向和斜向裂縫，進(jìn)而下陷
原因分析：人行道和健康步道一般路基較薄，路面常用滲水好的材料，在交接部位雨水容易滲入車行道路基，使路基承載力降低，造成道路下沉開裂。當(dāng)較高的人行道向車行道找坡時，在接口處雨水徑流較多，破壞情況更易發(fā)生。
改進(jìn)措施：將道路交接處的路緣石深埋，減少滲水對路基的影響;將車行道基層向人行道加寬，在交接處鋪不透水的平石或地磚。
2.車行道路面在靠近立緣石處開裂，并隨著車輛的耐壓出現(xiàn)翻漿和下陷
原因分析：立緣石構(gòu)造處理不當(dāng)造成。在一些構(gòu)造較薄的道路施工中發(fā)現(xiàn)，立緣石安裝既無基礎(chǔ)又沒鋪在道路基層上，而是直接放在土基上，下面僅墊干砂，外側(cè)回填雜土，造成立緣石固定不牢易向外傾斜，水從立緣石與路面間的縫隙及立緣石外側(cè)進(jìn)入路基土層，使土層軟化，路面開裂，進(jìn)而水從裂縫進(jìn)入路基造成翻漿下沉。
改進(jìn)措施：嚴(yán)格按道路工程的要求施工，立緣石做灰土基礎(chǔ)或鋪在道路的基礎(chǔ)層上，并用石灰砂漿粘結(jié)，外側(cè)用足夠厚度的灰土固定，立緣石間用水泥砂漿粘結(jié)，立緣石與路面的接縫用瀝青填塞。道路較薄時可將立緣石處的基層基部加厚。
3.雨后廣場地面積水時間過長，局部地面和排水口周邊塌陷，影響舒適度和安全性
原因分析：廣場地面不平整及沒做適當(dāng)?shù)呐潘�，造成排水不通�?地面墊層不均勻密實(shí)，排水井壁沒做防滲處理造成塌陷;地面材料選擇不當(dāng)，造成積水時間長。
改進(jìn)措施：做好廣場的找坡。較小場地應(yīng)向周邊找坡，較大場地分區(qū)找坡;組織好排水。較大場地內(nèi)部需設(shè)排水明溝或暗溝，排水溝除了位置選擇要合理外，明溝與地面的交接要圓滑，暗溝排水口的位置要恰當(dāng);做好排水口井壁和井底的防滲處理，防止外部土壤流失造成地面塌陷�？捎没炷翝仓�;磚砌井壁應(yīng)用水泥砂漿砌筑，內(nèi)外兩側(cè)抹防水砂漿，外側(cè)范圍回填灰土夯實(shí)。井口是篦子應(yīng)在空隙以下，避免輪椅的小輪個拐杖的尖頭掉入;合理選用地面材料，處有劇烈體育活動的場地選用硬質(zhì)地面外，休閑活動場地宜用投水和半透水地面，避免積水。
4.在休閑和游戲場地上的涉水池。沙坑等常有池壁和隔墻，池壁、隔墻等構(gòu)件斷面形式。連接方式存在銳角尖刺等危險隱患，構(gòu)件的尺寸或色彩不當(dāng)，易造成忽視和錯覺而發(fā)生危險
原因分析：構(gòu)造設(shè)計(jì)欠細(xì)化和深入，施工操作欠妥
改進(jìn)措施：設(shè)計(jì)中對那些常與人特別是兒童接觸的構(gòu)件表面應(yīng)光滑或有彈性的材料(如面磚和橡膠)，棱角處做成倒棱或圓角，最好用橡膠保護(hù)層;金屬焊接應(yīng)將焊點(diǎn)磨光，螺栓連接應(yīng)控制螺桿長度并用圓頭螺母封頭;高度較小或相對尺寸差別較小的構(gòu)件要醒目。
5.當(dāng)?shù)孛嬗休^大高差和設(shè)花壇是常會設(shè)置擋土墻，清水磚墻表面出現(xiàn)泛堿、風(fēng)化，混水磚墻飾面空鼓等問題
原因分析：土中的水從背部和底部進(jìn)入墻體，造成墻面泛堿、風(fēng)化，在高溫或凍漲作用下造成墻面的起鼓剝落。
改進(jìn)措施：優(yōu)先采用混凝土墻或石墻做擋土墻;磚砌擋土墻，應(yīng)用水泥砂漿砌筑，與土接觸的內(nèi)側(cè)做防水層(如用防水砂漿抹面后涂熱瀝青兩度)，在墻內(nèi)高于地面處設(shè)防潮層，墻上留泄水口。為使快材地面鋪設(shè)時間調(diào)整方便及接縫隱蔽，擋墻根部可內(nèi)收。
