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隧道二次襯砌模板基本知識講解

1)臺車模板就位前應(yīng)仔細檢查防水板、排水盲管、襯砌鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程并做好記錄;臺車就位后應(yīng)檢查其中線、高程及斷面尺寸等并做好記錄;

2)臺車模板定位采用五點定位法;

3)臺車模板應(yīng)與混凝土有適當(dāng)?shù)拇罱?≥10cm,曲線地段指內(nèi)側(cè)),撐開就位后檢查臺車各節(jié)點連接是否牢固,有無錯動移位情況,模板是否翹曲或扭動,位置是否準確,保證襯砌凈空。為避免在澆注邊墻砼時臺車上浮,還應(yīng)在臺車頂部加設(shè)木撐或千斤頂。

4)臺車面板的鋼板厚度不少于10mm;臺車端部的擋頭模板應(yīng)按襯砌斷面制作以保證設(shè)計襯砌厚度,并可適當(dāng)調(diào)整以適應(yīng)其不規(guī)則性,其單片寬度不宜小于300mm,厚度不小于30mm。

5)擋頭模板結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證襯砌環(huán)接縫榫接,以保證接頭處質(zhì)量,增強其止水功能。

6)擋頭板應(yīng)定位準確、安裝牢固,其與巖壁間隙應(yīng)嵌堵緊密。

7)擋頭板頂部應(yīng)留有觀察小窗口,以觀察封頂混凝土情況。