52、橋墩和橋臺統(tǒng)稱為(下部結(jié)構(gòu))。
53、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面(最低點之間的水平距離)。
54、梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩<或橋臺>之間的凈距稱之為(凈跨凈)。
55、橋面與低水位之間的高差稱之為(橋梁的高度)。
56、在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是(梁式橋)。
57、通常需要抗彎能力強的材料來建造的橋梁是(梁式橋)。
58、拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小得多，原因在于(水平力)的作用。
59、橋梁工程的基本體系可歸結(jié)為(梁式橋、拱式橋、懸吊式橋)
60、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?組合體系橋)。
61、拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是(拱圈和拱肋)。
62、按橋梁全長和跨徑的不同，分為(特殊大橋、大橋、中橋和小橋)。
63、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為(沉樁、鉆孔樁、挖孔樁)。
64、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)分類(重力式橋墩、重力式橋臺、輕型橋墩、輕型橋臺)。
65、當(dāng)河流中的流冰、飄浮物較多時宜采用(重力式墩臺)。
66、在臺后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁、臺高在(3—5米)以下時，可采用加筋土橋臺。
67、在軟土地基、河床無沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上修建拱橋時，宜采用(空腹式橋臺)。
68、橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與(低水位或橋下線路路面)之間的距離。
69、簡支梁橋常用的施工方法主要有(現(xiàn)澆施工和預(yù)制安裝施工)。
70、在驗算支架剛度時，不應(yīng)計入驗算的荷載是(振動混凝土產(chǎn)生的荷載)。
71、在計算支架或拱架的強度和剛度時，除了考慮在支架或拱架的設(shè)計荷載外，還應(yīng)計入(風(fēng)力)。
72、在選用模板時，宜優(yōu)先選用(膠合板和鋼模板)。
73、支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的(1/400)。
74、汽車沖擊力屬于(基本可變荷載)。
75、當(dāng)用直接丈量法進(jìn)行墩臺施工定位時，應(yīng)作修正計算的有(尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度)。
76、斜拉橋掛籃設(shè)計和主梁澆筑時應(yīng)考慮抗風(fēng)振的(剛度)要求。
77、為減少對塔與梁的位移和內(nèi)力影響，拉索張拉時應(yīng)(對稱同步)進(jìn)行。
78、鋼管混凝土拱橋合攏口的焊接應(yīng)選擇在結(jié)構(gòu)(溫度相對穩(wěn)定)內(nèi)盡快完成。
79、纜索吊裝施工時，應(yīng)對預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行(強度)驗算。
80、基坑的開挖坡度以保證(邊坡的穩(wěn)定)為原則。
81、可用于排除地下水和地表水的排水設(shè)施是(排水溝)。
82、基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性可以通過限制(合理偏心距)。
83、公路工程在設(shè)計使用年限內(nèi)使用(質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制)。
84、地基基礎(chǔ)的沉降主要由(豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起)。
85、護(hù)欄按其剛度的不同可分為(柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄)。
86、當(dāng)路基附近的地面淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置(滲井)。
87、基樁計算中規(guī)定橋臺土壓力按(填土前的原地面起算)。
88、排水溝渠轉(zhuǎn)彎處要以圓曲線相接，以減小水流的(力)。
89、水泥混凝土應(yīng)力分析中，產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位是指(板的縱縫邊緣中部)。
90、驗算梁板、拱的側(cè)模板剛度時，應(yīng)采用的荷載組合是(新澆混凝土對側(cè)模板的壓力)。
91、路基排水分哪兩大類?(排地表水和排地下水)
92、排除地下水的設(shè)施有哪些?(排水溝、暗溝<管>、滲溝、滲井檢查井等)
93、排除地表水地設(shè)施有哪些?(排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施)
93、公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法?
測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高
94、質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置原則是什么?
①施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
②影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。
③新材料、新工藝、新技術(shù)的施工環(huán)節(jié)。
④質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目。
95、土方路基過程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有哪些?
①施工放樣與斷面測量。
②路基原地面處理。
③適宜的材料，確定土的最大干密度和最佳含水量。
④松鋪厚度、橫坡度。
⑤控制填土的含水量，確保壓實度達(dá)到要求。
96、路面基層施工常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有哪些?
①設(shè)備組合。
②結(jié)合料劑量。
③材料的含水量、拌合均勻性、配合比。
④壓實度、彎沉值、平整度、橫坡控制。
97、水泥砼路面施工常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點?
①基層強度、平整度、高程的檢查與檢制。
②砼材料的檢查與試驗。
③砼攤鋪、振搗、成型及避免離析。
④鋸縫時間和養(yǎng)生的控制。
98、瀝青砼路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點是什么?
①基層強度、平整度、高程的檢查與控制。
②瀝青材料的檢查與試驗。
③集料的級配、瀝青砼配合比設(shè)計和試驗。
④施工機械組合。
⑤瀝青砼的運輸及攤鋪溫度控制。
⑥瀝青砼攤鋪厚度的控制。
⑦瀝青砼的碾壓與接縫施工。
99、路基工程質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容有哪些?
①標(biāo)高、寬度、平面位置、壓實度、彎沉值。
②邊坡坡度及邊坡加固。
③排水設(shè)施的尺寸及底面縱坡
④取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確。
⑤隱敝工程檢查記錄。
100、如何檢測土方路基的彎沉值?
彎沉值采用貝克曼梁式自動彎測儀測量，每200米每車道測一處。
