一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)在山西白龍煤礦的地質(zhì)實(shí)習(xí),使我對(duì)綜掘工作面的工程施工、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理和作業(yè)組織,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月26日至20xx年7月16日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
山西焦煤白龍煤礦有限責(zé)任公司
四、實(shí)習(xí)單位和部門
山西焦煤白龍煤礦有限責(zé)任公司綜二隊(duì)
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
地理位置:白龍礦平峒位于山西省霍州市白龍鎮(zhèn)白龍村,地理坐標(biāo)為:東經(jīng)111°37′--111°42′,北緯36°36′--36°31′。企業(yè)性質(zhì)為省屬國(guó)有企業(yè),隸屬于山西焦煤集團(tuán)霍州煤電集團(tuán)有限責(zé)任公司。地形地貌:白龍井田地勢(shì)西高東低向汾河河谷傾斜,汾河屬黃河水系,自北向南流經(jīng)井田東側(cè),井田內(nèi)幾條較大的溝谷也由西向東匯集汾河,井田地處低山丘陵地帶。最高地形標(biāo)高837米,最低地形標(biāo)高540米。
交通情況:白龍礦距汾河?xùn)|岸的南同蒲鐵路霍州站4公里,有鐵路專用線與南同蒲鐵路圣佛站接軌,與南同蒲鐵路相平行的還有大(同)—運(yùn)(城)公路和霍(州)—侯(馬)一級(jí)公路,交通便利。
井田地質(zhì)情況:白龍井田位于呂梁山和霍山兩個(gè)隆起帶之間,西南部出露煤系的基底——中奧陶統(tǒng)馬家溝組石灰?guī)r,東北依次零星出露中、上石炭統(tǒng)本溪組、太原組,下二迭統(tǒng)山西組、下石盒子組,上二迭統(tǒng)上石盒子組。太原組、山西組為主要含煤巖系,新生界上第三系及第四系不整合覆于上述各不同時(shí)期的地層之上。太原組主要含煤5層,至上而下有6、9、10、10下、11煤。
井田構(gòu)造:井田南部地層走向北西,傾向北東,傾角平緩,一般在10°以下。北部地層走向?yàn)楸北蔽髦帘北睎|,向東傾斜,地層傾角10°左右。中部F9、F24、F28斷層之間局部地層傾角較大,在25°-28°左右。斷層是井田內(nèi)主要構(gòu)造,包括井田邊界斷層在內(nèi)共見落差大于5米的斷層45條。地面觀察和鉆孔控制以及在礦井生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的褶曲有5個(gè),即賈垣背斜、牛腰向斜、后馬嶺背斜、燕南莊向斜、鄭家莊背斜。白龍礦井柱狀陷落十分發(fā)育,生產(chǎn)中已揭露柱狀陷落532個(gè)。井田內(nèi)無(wú)巖漿巖。
六、地質(zhì)構(gòu)造分析
山西白龍煤礦地質(zhì)從本工作面鄰近揭露的地質(zhì)構(gòu)造情況,推測(cè)在本工作面正巷、副巷及切巷將遇落差為H=0.5～3m斷層約10條,其走向?yàn)镹15°～14°E,傾向NW.在10﹟下-3121巷口前195m和320m處將分別遇No82、No89無(wú)炭柱,以上無(wú)炭柱內(nèi)充填有砂巖及泥巖碎屑,膠結(jié)松散。當(dāng)掘進(jìn)以上各構(gòu)造位置工作面煤層及頂板破碎,給頂板生產(chǎn)造成困難。
七、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次山西白龍煤礦地質(zhì)實(shí)習(xí),使我更加了解了礦井采礦作業(yè)流程,特別是掘進(jìn)作業(yè)的工藝流程、施工組織、通風(fēng)供電避災(zāi)要求和勞動(dòng)組織等實(shí)際工作,能夠讓我深刻領(lǐng)會(huì)理論知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)工作中的應(yīng)用,為我在今后的工作中更好的應(yīng)用和實(shí)踐書本知識(shí)奠定了良好的基礎(chǔ)。
「標(biāo)簽: 地質(zhì)實(shí)習(xí)報(bào)告」
