尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我叫×××,是公司電子車間副主任,20xx年以來,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn),始終堅(jiān)持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,向生產(chǎn)工藝要效益”的理念, 在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時,狠抓車間現(xiàn)場管理,較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下:
一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平
回首這兩年來的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車間現(xiàn)場一線,查找問題,對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來,做到了學(xué)有所用。
二、求真務(wù)實(shí),認(rèn)真做好分管工作
根據(jù)車間班子分工,要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,總結(jié)任職這兩年來的工作,可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面:做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識,安全工作更是如此,要從思想上認(rèn)識安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查,定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。 其次,加強(qiáng)組織,近一年來,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作。作為安全主任,我注意隨時掌握不安定因素,做到能夠隨時處理;隨時發(fā)現(xiàn)隱患,做到隨時整改。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安,就必須堅(jiān)持原則,車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn),才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入2011年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上,我堅(jiān)持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,為此,我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時準(zhǔn)確掌握職工情況,對癥下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。
2、在設(shè)備管理方面:建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,建立建全設(shè)備管理的各類臺賬,在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺帳,建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳,對車間設(shè)備管理方面存在的問題,認(rèn)真進(jìn)行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)TPM管理,按照車間TPM管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動,以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識牌,制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨干與檢修人員分析原因,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,減少違規(guī)操作,提高維護(hù)水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外,每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目,逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),做到各個項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。20xx年車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),經(jīng)現(xiàn)場觀察,制定詳細(xì)檢修方案,對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時對車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,并要求車間檢修人員與之配合,盡快,盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來,本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),同時圍繞“八個嚴(yán)禁”、“52個不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累,不為利所縛,不為權(quán)所動,不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節(jié),守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵,把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
(一)存在的不足:
1、設(shè)備管理不到位,還存在應(yīng)急檢修問題。
2、因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,留下安全隱患。
3、分管工作落實(shí)不徹底,時松時緊、時好時壞。
(二)改進(jìn)措施:
1、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實(shí)不切底,是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序,不可或缺。
五、下步工作基本思路:
在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,吸取教訓(xùn)克服不足,楊長避短,自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損;
(一)、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,練好內(nèi)功,養(yǎng)好習(xí)慣,真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。
(二)、在設(shè)備管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以實(shí)現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。
(三)、要主動加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實(shí)做事,恪盡職守,一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色,,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。
我的述職完畢,謝謝大家!
「標(biāo)簽: 車間主任述職報告」
