一般情況下摩托車正常怠速下都會(huì)有或輕或重的振動(dòng)，這屬于相對(duì)正常的情況，根據(jù)車輛類別不同振動(dòng)幅度也會(huì)有區(qū)別，比如越野車就是振幅最大的，街車等質(zhì)量較大的車型相對(duì)振幅會(huì)小些。
如果摩托車的振動(dòng)情況比較嚴(yán)重會(huì)影響車身個(gè)連接點(diǎn)的穩(wěn)定，尤其是以螺栓連接的部位，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)發(fā)生松動(dòng)甚至脫落的情況，對(duì)車輛的穩(wěn)定性和安全性都是嚴(yán)重的影響，極可能造成安全隱患。還有一個(gè)重要的方面，對(duì)于駕駛過(guò)程而言也是有弊的，過(guò)分的抖動(dòng)會(huì)導(dǎo)致駕駛者的不適，有可能發(fā)生對(duì)于車輛操控的失誤，也會(huì)影響駕駛者對(duì)于路面情況的判斷，影響駕駛安全。
