在武漢瑞杰特材料有限責(zé)任公司研發(fā)中心的調(diào)研中，團(tuán)隊(duì)成員得到了公司技術(shù)負(fù)責(zé)人的熱情接待。該負(fù)責(zé)人介紹了公司在廢舊鋰電池回收領(lǐng)域的最新研究成果和技術(shù)創(chuàng)新。作為一家專注于環(huán)保技術(shù)研發(fā)的高科技企業(yè)，武漢瑞杰特材料在廢舊鋰電池資源化利用方面已取得了顯著進(jìn)展。
據(jù)介紹，隨著新能源汽車市場(chǎng)快速擴(kuò)展，廢舊鋰電池回收和再利用已成為不可忽視的環(huán)保和資源節(jié)約問(wèn)題。這些電池中含有豐富的金屬資源，如鈷、鎳和鋰等，通過(guò)高效回收再利用，不僅可以減少資源消耗，降低生產(chǎn)成本，還能有效減少對(duì)環(huán)境的污染和壓力。
圖為“源和”團(tuán)隊(duì)成員與武漢瑞杰特公司負(fù)責(zé)人溝通交流。大學(xué)生校園網(wǎng)通訊員 王城雩 攝
在討論廢舊鋰電池回收的市場(chǎng)前景時(shí)，公司負(fù)責(zé)人指出，隨著新能源汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)幾年內(nèi)廢舊鋰電池的回收市場(chǎng)將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)動(dòng)力電池退役潮將帶動(dòng)大規(guī)模的回收需求，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
關(guān)于廢舊鋰電池回收技術(shù)路線，公司技術(shù)負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹了包括化學(xué)法、物理法和生物法在內(nèi)的多種高效回收方法�；瘜W(xué)法通過(guò)溶解和分離技術(shù)，物理法則主要依賴于機(jī)械分揀和熱解工藝，而生物法則是利用微生物技術(shù)從廢電池中提取有價(jià)值金屬元素。
為深入了解廢舊鋰電池回收技術(shù)的實(shí)際操作流程，團(tuán)隊(duì)成員參觀了公司的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)基地。在實(shí)驗(yàn)室中，他們近距離觀察了各種先進(jìn)的回收設(shè)備和技術(shù)操作，對(duì)回收過(guò)程的復(fù)雜性和科技含量有了更深刻的認(rèn)識(shí)。在生產(chǎn)基地，團(tuán)隊(duì)成員還見(jiàn)證了這些技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的高效運(yùn)作，進(jìn)一步加深了他們對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的理解。
調(diào)研過(guò)程中，“源和”團(tuán)隊(duì)與公司技術(shù)專家和行業(yè)研究人員進(jìn)行了深入交流，探討了技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)機(jī)遇和行業(yè)挑戰(zhàn)等議題。通過(guò)這些討論，團(tuán)隊(duì)成員不僅擴(kuò)展了專業(yè)視野，還加深了對(duì)廢舊鋰電池回收行業(yè)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性思考和洞察。
隨著能源轉(zhuǎn)型及碳中和理念的深入人心，新能源汽車規(guī)�；a(chǎn)與使用不斷提質(zhì)加速。截至2022年，全球電動(dòng)汽車保有量超過(guò)2600萬(wàn)輛。鋰電池作為新能源汽車的核心組成部分，也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而，隨著動(dòng)力電池的長(zhǎng)期使用，性能衰減后的退役問(wèn)題日益凸顯。
根據(jù)公司相關(guān)人員提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)4.32億元，并預(yù)計(jì)到2025年將增至203.71億元。盡管如此，目前仍有大量廢舊動(dòng)力鋰離子電池未得到有效回收和利用。這些廢舊電池不僅包含大量有價(jià)值的金屬資源，如鋰、鎳、鈷等，還可能釋放出有害物質(zhì)，如六氟磷酸鋰等，對(duì)環(huán)境和人類健康構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)。
圖為瑞杰特公司技術(shù)專家向“源和”團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行數(shù)據(jù)講解展示。大學(xué)生校園網(wǎng)通訊員 王城雩 攝
公司的技術(shù)專家指出，針對(duì)廢舊鋰電池的有效處理和回收，火法、濕法和直接修復(fù)等多種技術(shù)路線正在不斷發(fā)展�；鸱ɑ厥展に嚦墒�，但存在能耗高和回收不完全的問(wèn)題；濕法回收則在回收效率和產(chǎn)物純度方面表現(xiàn)出色，但也帶來(lái)了二次污染的風(fēng)險(xiǎn)；直接修復(fù)工藝雖簡(jiǎn)便，但難以完全修復(fù)活性物質(zhì)的晶格缺陷，影響再生材料的實(shí)際應(yīng)用。
圖為瑞杰特公司技術(shù)專家向“源和”團(tuán)隊(duì)成員介紹工藝。大學(xué)生校園網(wǎng)通訊員 王城雩 攝
當(dāng)前，為解決廢舊鋰電池回收的難題，需要全面考慮技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境保護(hù)和資源利用的平衡。簡(jiǎn)單便捷的高值化回收方式和對(duì)低附加值部件的有效利用，將是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵方向。此外，與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的深入合作和緊密協(xié)作，也將推動(dòng)環(huán)保技術(shù)在實(shí)踐中的廣泛應(yīng)用和推廣。
總體而言，本次調(diào)研不僅為“源和”團(tuán)隊(duì)成員提供了一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，還進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)術(shù)界與工業(yè)界的緊密合作與交流。未來(lái)，“綠源”團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)關(guān)注廢舊鋰電池回收技術(shù)的最新進(jìn)展，為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，他們期待能與更多領(lǐng)先企業(yè)展開(kāi)深入合作，共同推動(dòng)環(huán)保技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用和推廣。
綜上所述，廢舊鋰電池回收行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，正迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)展，廢舊電池的高效回收和再利用將成為環(huán)保和資源節(jié)約的重要支柱，為可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)注入新的動(dòng)力和活力。
圖為“源和”團(tuán)隊(duì) 成員與武漢瑞杰特公司總經(jīng)理肖星星合影。大學(xué)生校園網(wǎng)通訊員 王城雩 攝
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