陳雷教授向?qū)嵺`隊員介紹,儲運領(lǐng)域發(fā)展的兩大趨勢,分別是智能化以及面向氫能等能源的“綠能儲運”。但是“綠能儲運”仍然面臨較大挑戰(zhàn),在短期內(nèi)難以大規(guī)模走向民用。
回顧人類能源發(fā)展歷程,最早的木柴碳氫比例大概是10:1含碳量非常高,后來運用的煤炭大概是2:1,現(xiàn)在的石油的是1:2,而甲烷則是1:4,而氫氣是0:2。人類對于能源或者說是燃料的運用是一個含碳量逐漸降低的過程。但是安全性的變化常常被忽視。從木柴階段開始儲運并沒有多少問題,到了石油和天然氣則逐漸開始出現(xiàn)儲運設(shè)施燃燒爆炸的問題。而氫能的爆炸極限比天然氣還要高,它的活性也更大,在大規(guī)模工業(yè)化使用的時候可以用技術(shù)手段實現(xiàn)風險可控,一旦進入千家萬戶它的風險就不可控了。為了方便理解,陳雷副教授舉了氫能汽車的例子,在車庫中一旦一輛汽車的氫能泄露,那么整個車庫將會成為一顆炸彈。
所以陳雷副教授認為,氫能走入千家萬戶的路途還比較遙遠。
關(guān)于減少碳排放的思考
通過查閱文獻,實踐隊員們找到了陳雷副教授關(guān)于“甲烷氮氣分離膜研究進展與展望”,期望知道通過減少甲烷的排放來實現(xiàn)碳排放量降低的方法是否可行。許多人認為甲烷是比二氧化碳更加嚴重的溫室氣體,而且生物圈也在無時無刻不向大氣排放甲烷。在儲運領(lǐng)域,常常采用氮氣密封的形式將儲罐中的氧氣排出,但是持續(xù)注入的氮氣會和油蒸汽一并進入回收系統(tǒng)。傳統(tǒng)的回收裝置重點在回收非甲烷的烴類物資,而忽略了甲烷。陳雷副教授的研究就是將這樣的甲烷和氮氣再次分離,達到從回收系統(tǒng)回收甲烷避免產(chǎn)生污染的一種方式。目前采取的分離膜可以達到較高水準的分離和回收,但其成本仍然較高,現(xiàn)階段還是在實驗室階段,短時間內(nèi)缺少推動的可能性。整個技術(shù)的難點就在于膜的制備。
為了達成“碳中和,碳達峰”的目標,意味著在2050年到2055年非化石能源所占的比重是要提高到百分之七十到百分之八十,那么石油企業(yè)又該何去何從呢?陳雷副教授認為在未來的30年內(nèi)也好或者50年內(nèi)也罷。沒有辦法去完全的擺脫掉對石油和天然氣的依賴,而且這種依賴度呢甚至不會降低,減煤、穩(wěn)油、增氣仍然是一個能源策略。我國石油天然氣應(yīng)該不要大規(guī)模的采用海外進口,因為從俄烏戰(zhàn)爭可以發(fā)現(xiàn):一旦能源被別人卡脖子,整個狀況就會非常糟糕。所以一方面陳雷副教授希望能夠出現(xiàn)一些能源在一定程度上代替石油與天然氣,另一方面希望增加國內(nèi)的深層油氣勘探開發(fā)力度,增加我國的石油和天然氣自身的產(chǎn)量。 “雙碳”背景下的石油教育
面對“雙碳”政策的逐步推進,實踐隊員們關(guān)心起了自己作為學生在教育上面的問題。從一個大的格局看,中國石油大學(華東)是服務(wù)國家能源戰(zhàn)略的高校,針對現(xiàn)有能源格局和未來發(fā)展趨勢,儲運學院也提出新的培養(yǎng)方案。首先是關(guān)于儲運定義的改變?yōu)?ldquo;石油天然氣氫能二氧化碳漿體等流體的儲存和運輸”,另外一方面增加了智能化、材料學等相關(guān)課程,在此基礎(chǔ)上有清晰的解決問題的,邏輯思維能力,并且呢,能夠解決復雜的工程問題。同時愛國的愛崗敬業(yè)的愛國主義教育也在培養(yǎng)計劃中提出。
關(guān)于“碳達峰、碳中和”的問題討論結(jié)束后,陳雷副教授還和實踐隊員們討論了大學生活的問題。
陳雷副教授首先肯定了實踐隊員積極參與社會實踐活動,關(guān)心國家政策的行為。然后希望實踐隊員們能好好把握接下來的大學時光,積極提升自己,能夠?qū)W習專業(yè)課程以外的課。當代大學生需要緊跟時代腳步,擁有憂患意識,同時能夠積極參加競賽培養(yǎng)專業(yè)能力,參與社會實踐提升組織和表達能力,參與課題研究培養(yǎng)科研能力和創(chuàng)新能力。
“希望大家可以‘卷’起來”陳雷副教授以這樣的期許結(jié)束了討論。