為了弘揚優(yōu)秀的中國傳統(tǒng)文化，讓更多的人了解接觸更多的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，8月8日，湖北汽車工業(yè)學(xué)院“拾遺.尋粹”啟為創(chuàng)新團隊來到安徽省合肥市，開展“歲月失語，非遺能言”主題活動，并與安徽省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)廬州船模傳承人吳培先生進行了深入的溝通。

據(jù)團隊成員了解，船模的起源，中國制造船模的歷史非常長，在東漢時期一千多年前的時候，我們在廣州就出土了陶土的船模型。陶土保存時間長、江蘇蘇州也發(fā)現(xiàn)了小型船模，船模的歷史非常久遠，不是幾十年幾百年，是一兩千年以前就有人做船模。這個世界的船包括中國歷史的船只是冰山一角。我為什么喜歡做船模呢？就是因為它是一個名族藝術(shù)文化經(jīng)濟甚至于政治軍事的這么一個載體。我喜歡歷史，當(dāng)然也就喜歡船了。每條船都有它的歷史和背景，每條船都有它的故事，這就是我喜歡做船的主要原因。我希望我的這個船繼續(xù)做下去，收更多的徒弟和學(xué)生。共同把一些失去的歷史找回來。做各種各樣的船模。傳統(tǒng)文化要傳承下去，歷史要找回來，傳承下去。特別是年輕人要知道，了解我們的歷史，我們的文化。

在采訪開始之前，團隊征求了吳培先生的意見，他表示非常歡迎。推廣，一般會是手藝人的弱項。好在現(xiàn)在政府很重視這一行，電視、報紙、記者采訪，這個網(wǎng)絡(luò)平臺，數(shù)字化、大數(shù)據(jù)平臺�，F(xiàn)在非常快了，速度很快。本地區(qū)安徽省、全國、世界全球，都能看到類似這樣的節(jié)目和推廣，現(xiàn)在非常發(fā)達，推廣的非�？�。

吳培先生從小跟父親學(xué)習(xí)，現(xiàn)在他是廬州船模的第二代傳人。吳培先生的父親雖然不是民間的工匠藝人，但是他非常有學(xué)問的，他喜歡動手，吳培先生從小受他的影響。后來吳培先生考進了美術(shù)廠后，有機會學(xué)雕刻，有機會做船模，我退休以后還繼續(xù)再做船模，一直做到現(xiàn)在，獲得了很多獎，在國際上也獲得了很多榮譽。

在談及非遺傳承面臨的困境以及難處的時候，吳培先生表示，現(xiàn)在的人非常的浮躁，特別是年輕人比較浮躁。動手能力比較差，急功近利。就想一下子掙到很多錢，畢業(yè)出來就要坐辦公室，掙到很多錢。付出的很小，但是收獲要大。雖然不現(xiàn)實但是是普遍現(xiàn)象。所以，你讓年輕人跟你學(xué)坐船他是咱們，他是喜歡。但是讓他自己來做這個，就有一定困難了。現(xiàn)在也很現(xiàn)實了，要掙錢，要生存。你做船模不可能馬上工資很高給你，就存在這么一個困難。當(dāng)然現(xiàn)在傳承也有人，吳培先生的女兒。雖然是個女孩子，但是吳培先生還是把她帶上這條路來了。她挺喜歡，傳承人是她。當(dāng)然吳培先生還有徒弟，培養(yǎng)了幾個徒弟，數(shù)量不多，但是質(zhì)量還是很高的。

除了船模的經(jīng)濟效益底下之外，船模傳承還存在另外一個難題。船模的制作需要傳承者具備對船體的構(gòu)造的知識儲備。船模的制作過程，首先要在腦海里構(gòu)思哪些類型的船，什么樣的船，它的歷史背景、文化點我們要找出來，特別是要尊重歷史，清朝的船你不能說是明代，尊重歷史，要真實。困難最大的就是，船的素材，我們沒有圖紙，在古代人的畫中，那些都是抽象的東西。真正的船的尺寸多大，船上的設(shè)施等等，對造模者來說是非常困難的，也是個難題。只能根據(jù)自己的經(jīng)驗、當(dāng)時的歷史背景、請教一些專家和一些自己的理解，自己當(dāng)時對船的理解，從船的結(jié)構(gòu)到文化到船的背景，憑借經(jīng)驗一步步把自己腦海里的想法實現(xiàn)。

吳培老師表示：“傳承是我個人的大事，是國家的大事，是我們名族的大事，傳承文明、文化，傳承古代的技藝，是現(xiàn)代社會不可或缺的一個很重要的事情。”吳培老師非常歡迎湖北的學(xué)生以及全國各地的學(xué)生到他的工作室去參觀學(xué)習(xí)。 團隊成員用鏡頭和文字詳細記錄了本次調(diào)研，并通過自媒體進行船模藝術(shù)宣傳，為非遺保護盡團隊的綿薄之力。