艱苦卓絕求創(chuàng)新，孜孜不倦做貢獻
7月中旬，團隊成員有幸通過電話聯(lián)系到了南京航空學(xué)院第一屆飛機制造系畢業(yè)的高忠社先生，并于7月30日在高老先生家中進行線下采訪。高老先生先后在國防保密一ー二廠、六 O 一所、六 O 三所任專業(yè)組副組長、技術(shù)情報科副科長、室主任、副總師、科技委副主任等職。
“我那會哪來的什么計算機�。课覀円粋�單位幾百號人就幾臺手搖式計算器，天天工作就是圍著那些計算器轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的。當(dāng)時上級要求很嚴(yán)，小數(shù)點都是要算到后6位的，有的時候用不了計算器就要老老實實用手算，那叫一個艱苦吶。”在和高忠社先生的對話中我們了解到新中國剛成立時，整個國家在技術(shù)層面都較為落后，在科研方面也沒有計算機來輔助研究。在國家的支持和科研人員的不斷努力下，才使得民航達到今天的高度發(fā)展。
退休后，高忠社老先生仍然在不斷研究航天相關(guān)領(lǐng)域，完善相關(guān)的理論與技術(shù)運用。最后，高忠社老先生向母校表達了深切的感情，懷念當(dāng)年的艱苦奮斗精神，并且對我們當(dāng)代學(xué)生做出了鼓勵，希望我們能夠秉承他們的優(yōu)良精神，繼續(xù)奮斗。
（圖為團隊成員拜訪高忠社先生)
沉心靜氣做學(xué)識，共同合作謀發(fā)展
7月30日，團隊成員來到了中國航天第一個研制基地——中國運載火箭技術(shù)研究院。
團隊成員參觀了長征五號系列運載火箭的模型和零部件，并在專業(yè)工作者的指導(dǎo)下初步了解了各型號的基本屬性與特點。跟隨科研人員的腳步，小隊成員又親自來到實驗場地、生產(chǎn)車間見證了一枚火箭從研發(fā)到最終生產(chǎn)成型所經(jīng)歷的千錘萬鑿的歷程，也體驗了一把航天技術(shù)人員的科研工作環(huán)境。參觀完研究院之后，團隊成員又拜訪了徐勤、鄭大勇等幾位南航校友。
(圖為南航學(xué)子參觀中國運載火箭技術(shù)研究院)
身為CZ2丙型號副總師徐勤，是南航1990級校友，徐總師在采訪時提到“那時南航整個學(xué)校就像是一個大系，無論是學(xué)機械還是學(xué)電氣，無論大一還是大四，似乎所有的教材都有航空、飛機的字眼，所有人都在學(xué)習(xí)研究航空飛機的某個部分，專業(yè)之間沒有高低貴賤之分，每個專業(yè)都很重要，一個都不能少，這點有些像航天院的總體部，專業(yè)多、分工細。”南航在他的眼中是潔凈的天空藍，致力于研究航空航天事業(yè)，純粹地為著祖國做出屬于南航的貢獻。從這番談話中，我們體悟到了南航人踏實刻苦，團結(jié)協(xié)作的精神。
(圖為團隊成員采訪CZ2丙型號副總師徐勤)
1996級南航校友鄭大勇，目前任職北京航天動力研究所副所長。采訪中，鄭大勇提到“胡俊教授是我的啟蒙老師，也是位德高望重的老先生，在他的身上無處不體現(xiàn)著嚴(yán)謹(jǐn)與自律。一年365天除了春節(jié)和一些重大的節(jié)日，胡老師每天早上都會按時出現(xiàn)在實驗室中指導(dǎo)他們研究課題，并且晚上也要留在他們之后才動身離開。”
在平時的生活中胡老師也關(guān)心著他們每位學(xué)生，給他們營造了一個大家庭的氛圍。直到今天我的人生觀、世界觀很大一部分都是在當(dāng)年跟隨胡老師的過程中養(yǎng)成的。”從學(xué)長的話里能體會到南航師生間互相關(guān)愛的和諧氛圍。，說到這里的時候，學(xué)長還親切地對我們祝福道：“江南千山千水千才子，希望學(xué)弟學(xué)妹們能夠繼承南航的深空藍，在未來為祖國的航空航天事業(yè)做出更大的貢獻。”正是有著南航人一代又一代人的傳承，南航精神得以不斷發(fā)展和延續(xù)。
（圖為團隊成員采訪北京航天動力研究所副所長鄭大勇）七月中旬至今，在參觀各大航空企業(yè)（研究所）和拜訪各地南航校友后，團隊成員紛紛表達出了對軍工學(xué)習(xí)強烈的求知欲，與此同時，大家紛紛感嘆中國軍工行業(yè)的進步與強大，同時傳達著各自對未來的期盼以及學(xué)成報國的決心。從國防薄弱、先進設(shè)備與世界強國相差甚遠到如今國產(chǎn)大飛機開啟新紀(jì)元；從處處被制裁到如今的軍工行業(yè)國產(chǎn)化前景廣闊。我們看到，都無一例外地需要我們無數(shù)國人具備學(xué)習(xí)軍工的強烈意愿以及創(chuàng)新技術(shù)、造福國民的遠大抱負。同時，我們在校友們身上學(xué)習(xí)到了南航各代人所詮釋的時代精神，這也在我們團隊的心里埋下一顆南航精神的種子，等著未來學(xué)有所成的那天，我們將詮釋著我們這一代人的南航精神！
