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合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)生研制半小時充電去圈助力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)落實(shí)的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。充電基礎(chǔ)設(shè)施又是新能源汽車用戶綠色出行的重要保障,是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)的重要支撐。新能源汽車作為一種新興的負(fù)荷形式,其負(fù)荷充電帶來的隨機(jī)性會給區(qū)域配網(wǎng)造成一定負(fù)面影響,且固定的充電樁位難以保證大量電動汽車車主迅速完成充電。因此加速建設(shè)便利、高效、超前的集中式充換電站、公用智慧能源系統(tǒng)顯得尤為重要。
   為此合肥工業(yè)大學(xué)電氣學(xué)院蓄日能源團(tuán)隊(duì)提出了半小時充電圈-新能源汽車光儲充分布式智慧能源系統(tǒng),充電設(shè)施服務(wù)實(shí)現(xiàn)半小時車程全覆蓋,充電站為傳統(tǒng)停車棚+新興分布式能源光伏發(fā)電系統(tǒng)+快速無線充電技術(shù)、儲能系統(tǒng)的結(jié)合,輔以能量管理系統(tǒng)進(jìn)行電能調(diào)度與管理的綜合能源系統(tǒng),既能實(shí)現(xiàn)此方案既能光伏資源就地消納,減少充電站與配網(wǎng)簡單連接對配電網(wǎng)造成的沖擊影響,又提高了可再生能源的滲透率,還能安全、高效、降損地電動汽車充電。
2022年12月合肥工業(yè)大學(xué)電氣學(xué)院蓄日能源團(tuán)隊(duì)通過建設(shè)模擬仿真利用光伏發(fā)電板,將太陽能輻射轉(zhuǎn)化為直流電能,并通過光伏逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,再輸入到儲能系統(tǒng)中進(jìn)行儲存。其中儲能系統(tǒng)由磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)和超級電容緩沖儲能系統(tǒng)兩部分組成,可根據(jù)需要及時輸出儲能的電能以供充電使用。利用無線充電,通過電磁感應(yīng)原理,使無線充電設(shè)備產(chǎn)生的電磁波與電動汽車內(nèi)部線圈感應(yīng),實(shí)現(xiàn)安全高效充電。
團(tuán)隊(duì)研究的半小時充圈-新能源汽車光儲充分布式智慧能源系統(tǒng),既可以實(shí)現(xiàn)光伏資源就地消納,減少充電站對配電網(wǎng)造成的沖擊影響,同時提高了清潔能源的利用率,還能在短時間內(nèi)為電動汽車提供足夠充電能力,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。同時半小時充電圈極大程度上緩解了新能源車主的充電焦慮問題,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
   
 

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