截至目前，洛陽市農(nóng)村公路總里程達(dá)到1.6萬公里，全市所有行政村已全部通車，縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點達(dá)到1896個，農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點覆蓋率86%，初步形成了一個以縣為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點的連接國省干線、貫通城市鄉(xiāng)村的農(nóng)村客貨運輸網(wǎng)絡(luò)，群眾出行和貨物運輸更加便捷。
在這次研討會上，與會同志就如何更好地利用洛陽區(qū)位、資源優(yōu)勢，破解農(nóng)村物流中存在的難題，推動農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展等問題進(jìn)行了研討。
哈他物流公司總經(jīng)理郭珂珂表示，針對農(nóng)產(chǎn)品物流季節(jié)性、分散性、多樣性、復(fù)雜性等特點，建議要以“互聯(lián)網(wǎng)+電商+供應(yīng)鏈管理+物流快遞+農(nóng)超（批）對接”的思維打造農(nóng)村智慧物流信息平臺，形成線上、線下農(nóng)副產(chǎn)品運輸體系，提升產(chǎn)品交易率和網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。
交通運輸部規(guī)劃研究院物流所總工程師魏永存表示，農(nóng)村物流是農(nóng)村資源要素整合的粘合劑，是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，肩負(fù)鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的重任。他建議加強頂層設(shè)計，從供給側(cè)發(fā)力，構(gòu)建順暢快捷、經(jīng)濟高效、開放有序、便民利民的現(xiàn)代化農(nóng)村物流服務(wù)體系，為“實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”提供更加堅實的服務(wù)保障。
會上，洛陽市交通運輸局黨組書記、局長彭仁來表示，洛陽將緊緊圍繞“降本增效”和“鄉(xiāng)村振興”兩大主題，以“做實規(guī)劃、完善體系、創(chuàng)新模式、聯(lián)動發(fā)展、智慧物流、品牌培育、政策保障、人才建設(shè)”八大抓手推動農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路建設(shè)，構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流節(jié)點體系，不斷降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本，促進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺。
洛陽市交通運輸局將以本次研討會為契機，根據(jù)與會同志的建言獻(xiàn)策，持續(xù)完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施，暢通農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，打造農(nóng)村物流洛陽樣板，在“十四五”期間建成與農(nóng)村居民生活相匹配、與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展相匹配、與現(xiàn)代流通方式相匹配，布局合理、高效暢通、特色突出、管理現(xiàn)代的農(nóng)村物流服務(wù)體系。
