員工因公出差, 涉及到工作時間問題的, 分成如下幾種情況:
(一) 出差的起始和終止時間都在法定工作時間內(nèi)的情況.
有些情形下, 用人單位安排員工短程公出, 遲于標(biāo)準(zhǔn)工時制下的上班時間出發(fā), 早于下班時間回程. 一般這類短程公出不涉及到加班費(fèi)計算的問題, 但如果用人單位有相應(yīng)的規(guī)章制度規(guī)定出差補(bǔ)貼的, 不論長短程, 只要員工出差異地的, 都應(yīng)當(dāng)按照規(guī)章制度規(guī)定給予出差補(bǔ)貼, 否則也會形成勞資爭議.
(二) 出差的起始和終止時間跨越法定工作時間段但不涉及雙休日或法定節(jié)假日的情況.
以標(biāo)準(zhǔn)工時制下的每日法定工作時間8小時 (8:30-12:30, 13:30-17:30)為前提, 例如用人單位安排某員工前往連云港的供應(yīng)商處檢查產(chǎn)品質(zhì)量. 該員工于當(dāng)日14點從蘇州前往連云港, 當(dāng)晚住宿于連云港. 次日上午前往供應(yīng)商處檢查產(chǎn)品質(zhì)量, 并于該日的14點返回到用人單位. 假設(shè)兩地的公路單程時間是6小時, 該員工檢查產(chǎn)品質(zhì)量只需1小時 (以上時間假設(shè)為已有客觀證據(jù)證明) . 用餐和休息時間員工可自行安排. 那么該員工的加班工資是否應(yīng)當(dāng)計算, 應(yīng)當(dāng)如何計算?
個人認(rèn)為, 雖然該員工實際提供工作服務(wù)的時間只有1小時, 但由于在途的12小時是為提供工作服務(wù)所必須的程序時間, 該在途時間也應(yīng)核算為工作時間. 故該員工此次因公出差的時間工作時間是13個小時, 其中從當(dāng)日14:00-17:30的3.5小時在途時間、次日1小時的服務(wù)時間和6小時返程的在途時間為正常工作時間, 用人單位應(yīng)按照正常工資予以結(jié)算. 而對于當(dāng)日17:30后的2.5小時在途時間, 應(yīng)當(dāng)視作在工作日延長工作時間, 用人單位應(yīng)支付150%的加班費(fèi).
(三) 出差的起始和終止時間跨越法定工作時間段且涉及雙休日或法定節(jié)假日的情況.
某員工于周五14點從蘇州到連云港的供應(yīng)商處檢查產(chǎn)品質(zhì)量, 于周六的14點返回到用人單位, 其他假設(shè)條件同前例. 這樣的情況下該員工的加班工資應(yīng)當(dāng)如何計算? 同理, 該員工從周五14:00-17:30的在途時間為正常的工作時間, 用人單位應(yīng)按照正常工資予以結(jié)算. 而對于周五17:30后的2.5小時在途時間, 應(yīng)當(dāng)視作在法定工作時間之外的額外工作, 對于周六的1小時服務(wù)時間和6小時在途時間為雙休日安排加班, 用人單位應(yīng)分別支付150%和200%(無法安排補(bǔ)休) 的加班費(fèi).
(四) 出差員工提供工作服務(wù)的時間在法定工作時間內(nèi), 但在途時間又在法定工作時間外的情況.
按照前述第 (三) 項實際已經(jīng)明確, 在途時間在法定工作時間外的, 區(qū)分工作日延長工作時間、雙休日安排加班、法定節(jié)假日安排加班等不同情況, 對于在途時間分別給予150%、200% (無法安排補(bǔ)休)、300%的的加班費(fèi).
(五) 出差員工提供工作服務(wù)和在途時間均在法定工作時間內(nèi), 但出差期間跨越雙休日或者法定節(jié)假日的情況.
在該情況下, 由于出差所跨越的雙休日或者法定節(jié)假日期間員工并未提供勞動, 也就是說該日員工并未從事工作而是在休息, 只不過是在出差地而不是在居住地休息. 這種情況下,員工并不是加班, 用人單位不需要另外支付加班工資.
(六) 出差員工提供工作服務(wù)的時間和在途時間均在法定工作時間之外的情況.
毫無疑問, 此種情況下, 用人單位應(yīng)當(dāng)區(qū)分工作日延長工作時間、雙休日安排加班、法定節(jié)假日安排加班等不同情況, 對于服務(wù)時間和在途時間分別給予150%、200% (無法安排補(bǔ)休)、300%的的加班費(fèi).
此外, 作為用人單位, 對要求長期或者頻繁公出職位下的工作崗位, 應(yīng)依法向勞動行政管理部門申請不定時工時制, 可避免這類工作崗位因加班工資的原因出差勞資糾紛導(dǎo)致用人單位敗訴的情況。
作者:兼職企鵝