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奉獻(xiàn)春運(yùn)“安全第一”演講稿

新年漸漸來臨,游子們終于能結(jié)束漂泊回家與家人團(tuán)聚,在=一大家人圍著火爐,看著春晚,連著閑話是游子們最盼望的事;丶业娜硕嗔耍踩谋U蠀s少了。但是不管發(fā)生什么,平安才是最重要的,只有平平安安的,一家人才會(huì)和和美美地過個(gè)好年。下面是小編和大家分享的奉獻(xiàn)春運(yùn)“安全第一”的演講稿。
全體員工們:
大家下午好!駿馬奔千里,吉羊進(jìn)萬家。XX年的春運(yùn),從明天開始至3月15日結(jié)束,共40天。我站自XX年4月20日正式開業(yè)以來,經(jīng)歷了6個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)對(duì)我們,不是大姑娘上轎——頭一回。大家對(duì)今年春運(yùn)有沒有信心?今年春運(yùn),省集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)提出“效益春運(yùn)、安全春運(yùn)、和諧(幸福)春運(yùn)”,我站近年來提出的“安全為先,效益為重,服務(wù)為本”不謀而合。對(duì)此,我提出個(gè)人的見解:
一、效益春運(yùn)
一年之計(jì)在于春,春運(yùn)效益事關(guān)全年。以XX年春運(yùn)為例:營(yíng)收40萬元,發(fā)送旅客0萬人次。XX年下降至:營(yíng)收54萬元,發(fā)送旅客65人次,營(yíng)收約占全年客運(yùn)收入的1/6。我預(yù)計(jì):今年春運(yùn)的營(yíng)收應(yīng)該可達(dá)20萬元,日均3萬元,一天相當(dāng)年平日1.5天;發(fā)送旅客人數(shù)在*萬人次左右,日均xx人次左右。往年春運(yùn)加班在xx班次以上,今年也應(yīng)有xx個(gè)班次以上。
要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),巧婦難為無米之飲,運(yùn)力的問題倒不大,關(guān)鍵要有客。所以,要及時(shí)掌握客源的流時(shí)流量流向。不能受計(jì)劃約束而一成不變,要求以變應(yīng)變,客變我變,我適客變。采取措施,有效對(duì)策:一是抓好車票的預(yù)售,能提前則提前,長(zhǎng)途旅客要登記聯(lián)系電話,密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù);二是及時(shí)加班,讓旅客進(jìn)站有票買,有車坐,票房與調(diào)度配合,調(diào)度同車隊(duì)聯(lián)系;三是增加售票窗口,開設(shè)軍人、港澳臺(tái)、殘疾人專窗,讓旅客及時(shí)購(gòu)票;四是發(fā)動(dòng)全站員工組客,讓要出門的親朋好友到我站乘車;五是積極向車主調(diào)票,千方百計(jì)向x站要票;六是推廣網(wǎng)上訂票、售票,電話訂票,啟動(dòng)自動(dòng)取票機(jī);七是在客運(yùn)高峰期間,部份短途客運(yùn)班線實(shí)行“客滿即走”的模式運(yùn)行;八是提高銷售高鐵火車票的技能,學(xué)會(huì)搶票。
二、安全春運(yùn)
潮語說:“平安當(dāng)大賺”。春運(yùn)不能只圖熱鬧而無效益,就要在安全生產(chǎn)上下功夫。首先要樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,一崗雙責(zé),人命關(guān)天,生命無價(jià),層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),安全工作永遠(yuǎn)在路上,全站員工都是安全員。要確保春運(yùn)安全生產(chǎn)零事故,對(duì)我站來說,我認(rèn)為就要把好“人、車、物”三關(guān)。
人可分為2種:一是全站員工,崗在人在責(zé)在,自身要確保安全生產(chǎn),按操作規(guī)程辦事;二是旅客,旅客隨身攜帶的任何物品,統(tǒng)統(tǒng)都要經(jīng)過安檢機(jī)。保安和操作員要認(rèn)真負(fù)責(zé),提高識(shí)別能力。要把好班車“三不進(jìn)站、六不出站”客運(yùn)安全源頭關(guān),一是始發(fā)班車一律要安檢,一臺(tái)不漏,合格放行。對(duì)垮省的長(zhǎng)途班車和進(jìn)山區(qū)的短途班車,更要安檢到位,一字不茍;二是調(diào)度要嚴(yán)查“一牌三單五證”,合格報(bào)班;三是稽查人員要守好出站安全檢查崗,出站班車必檢;四是確保售票員售票不重號(hào),站務(wù)檢票不超員。行包房受理旅客或貨主托運(yùn)的快貨,一定要開箱檢查,嚴(yán)查“三品”。對(duì)鮮活物資要及時(shí)配發(fā)班車
三、幸福春運(yùn)
領(lǐng)導(dǎo)提出“和諧春運(yùn)”和“幸福春運(yùn)”,“和諧春運(yùn)”帶有維穩(wěn)的烙印,事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定。我更傾向提“幸福春運(yùn)”。我的文化不高,我以為:從現(xiàn)實(shí)來說,“幸”字上為土,下近似人民幣代號(hào),就是說,土地的下面就有財(cái)寶,所以每個(gè)人要辛勤勞動(dòng),才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣,右邊一口田,意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富,方能衣食無憂。春運(yùn)是客流的大轉(zhuǎn)移,離鄉(xiāng)背井的務(wù)工者在春節(jié)要回家。家是幸福的港灣,親人團(tuán)聚才幸福。我們要讓旅客感到回家的幸福:一是要將旅客當(dāng)親人,進(jìn)站就是賓客,車票就是請(qǐng)柬。二是要落實(shí)首問責(zé)任制,好話一句三冬暖,在旅客面前不打太極,不踢皮球,為旅客將好事辦實(shí),實(shí)事辦好;三是主動(dòng)為旅客提供服務(wù),讓旅客進(jìn)站到家,購(gòu)票方便,候車舒適,乘車安全,旅途快捷;四是注意對(duì)重點(diǎn)旅客的關(guān)心和服務(wù),想旅客之所想,急旅客之所急,適旅客之所需;五是我站的設(shè)施要更加配套齊全,為旅客之所用。
四、落實(shí)方案
要落實(shí)我站《春運(yùn)工作方案》,把春運(yùn)工作做好,就要?jiǎng)訂T全站的員工全力以赴,全員投入,全局觀念,加強(qiáng)一線,班組配合,部門協(xié)作,后勤保障,環(huán)環(huán)相扣,在做好本職工作的同時(shí),要為交接班創(chuàng)造方便。個(gè)人保班組,班組保部門,部門保全站。我要強(qiáng)調(diào)在工作上要有主動(dòng)性,還要?jiǎng)?chuàng)造性地開展工作,多說有利于春運(yùn)的話,多做有利于春運(yùn)的事,矛盾少上交,難題解下面。站團(tuán)委要帶領(lǐng)團(tuán)員和青年,每周開展志愿者活動(dòng),為旅客服務(wù)好。金馬揚(yáng)蹄抒遠(yuǎn)志,玉羊接力展宏圖。說千道萬,就是干!再問大家有沒有信心籍此機(jī)會(huì)我祝全站員工身體健康,工作順利,家庭幸福,萬事勝意!
說得不對(duì)的地方,請(qǐng)大家批評(píng)指正,謝謝大家。
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